Ich habe nachgerechnet. Das Ergebnis hat mich ĂĽberrascht! | J’ai fait le calcul. Le rĂ©sultat m’a surpris. ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏  ͏ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­  
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Photo: Julia Wunsch

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Hoi POW Community

 

Es ist Oktober, und bei mir im Keller riecht es nach Skiwachs. Die Ski liegen auf dem Bock, das Wachseisen ist warm, und auf dem Sofa wartet meine Skijacke. Das Loch im Ärmel vom letzten März wird jetzt endlich gestopft. 🪡

 

Neben Wachsen und Flicken gehört noch eine Frage zu meiner Saisonvorbereitung: Wie komme ich eigentlich in die Berge? Darüber habe ich mir schon oft Gedanken gemacht. Dieses Jahr wollte ich es jedoch schwarz auf weiss wissen und habe die Strecke Zürich nach Andermatt in zwei Varianten durchgerechnet.

Mit dem Auto đźš—

 

Ich fahre allein im Benziner, 145 km pro Weg. FĂĽhlt sich nach Freiheit an? Am Abend komme ich jedoch mit rund 87 kg COâ‚‚ wieder zu Hause an.

Mit dem Zug 🚆

 

Gleiche Strecke, gleicher Pulverschnee. Ich lese, döse, trinke Kaffee und komme mit rund 7 kg CO₂ heim.

Gleiches Ziel, gleicher Spass, aber 80 kg COâ‚‚ weniger. Allein an einem Skitag!

 

Warum mich das so beschäftigt? Weil die Anreise der grösste Brocken ist. Bei einem Skitag entfällt über die Hälfte der Treibhausgase auf die An- und Abreise. Nicht die Schneekanonen und auch nicht die Pistenfahrzeuge sind die grössten Faktoren, sondern wir, auf dem Weg dorthin.

 

Und die Wege werden länger: Schneesichere Gebiete rutschen immer weiter nach oben. Schon heute verursacht der Verkehr in der Schweiz rund 42 % der CO₂-Emissionen, und der Tourismus- und Freizeitverkehr macht über die Hälfte des Verkehrsaufkommens aus. Jede dritte Person in der Schweiz betreibt Wintersport. Wir haben mit der An- und Abreise somit einen riesigen Hebel!

 

Kein Zug in Sicht? Nächstes Mal zeige ich dir, welche Alternativen es gibt und wie sie in Sachen Klima abschneiden. Stay tuned! 🤫⚡️

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Bis dahin: Zeig, dass du dabei bist!

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Meine Ski sind gewachst, die Jacke geflickt und die Zugverbindungen gespeichert. Wie sieht's bei dir aus, bist du bereit für die Saison? ❄️

 

Bis bald!

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Charlotte, Team POW

 

PS: Save the date! Am 28.11. feiern wir den Saison-Launch zusammen in Saas-Fee. Mehr Infos dazu folgen bald.  

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Photo: Julia Wunsch

Salut POW Community

 

On est en octobre et, dans ma cave, ça sent le fart. Les skis sont sur le support, le fer à farter est chaud et ma veste de ski m’attend sur le canapé. Le trou dans la manche, datant de mars dernier, va enfin être réparé. 🪡

 

En plus du fartage et des réparations, une autre question fait partie de ma préparation à la saison: comment est-ce que je me rends à la montagne? C’est une question à laquelle j’ai déjà souvent réfléchi. Mais cette année, je voulais avoir les chiffres noir sur blanc et j’ai calculé le trajet Zurich–Andermatt de deux manières.

En voiture đźš—

 

Je roule seul dans une voiture à essence, 145 km par trajet. Une sensation de liberté? Peut-être. Mais le soir, je rentre chez moi avec environ 87 kg de CO₂ à mon actif.

En train 🚆

 

Même trajet, même poudreuse. Je lis, je somnole, je bois un café et je rentre chez moi avec environ 7 kg de CO₂.

Même destination, même plaisir, mais 80 kg de CO₂ en moins. Rien que pour une journée de ski!

 

Pourquoi cela me préoccupe-t-il autant? Parce que le trajet représente le plus gros poste d’émissions. Lors d’une journée de ski, plus de la moitié des émissions de gaz à effet de serre proviennent des trajets aller-retour. Ce ne sont ni les canons à neige ni les dameuses qui sont les principaux facteurs, mais bien les déplacements.

 

Et les trajets s’allongent: les domaines skiables où l’enneigement est le plus fiable se trouvent de plus en plus haut. Aujourd’hui déjà, les transports représentent environ 42 % des émissions de CO₂ en Suisse, et le trafic lié au tourisme et aux loisirs constitue plus de la moitié du volume total du trafic. Une personne sur trois en Suisse pratique des sports d’hiver. Nous avons donc un levier énorme avec nos trajets aller-retour!

 

Pas de train en vue? La prochaine fois, je te montrerai quelles alternatives existent et quel est leur impact sur le climat. Reste à l’écoute!

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En attendant: montre que tu es de la partie! Tu as déjà ton sticker Enjoy the Ride? Commande-le gratuitement et montre que tu es de la partie!

 

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Mes skis sont fartés, ma veste est réparée et mes liaisons en train sont enregistrées. Et toi, tu es prêt·e pour la saison? ❄️

 

Ă€ bientĂ´t!

charlotte (1)

Charlotte, Team POW

PS: à ton agenda! Le 28 novembre, nous fêterons ensemble le lancement de la saison à Saas-Fee. Tu recevras plus d’infos à ce sujet très bientôt.

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